1. Прицел чинил так: сначала пытался просто склеить по месту разлома суперклеем, но это не помогло. Потом решил сделать по-другому: вырезал маленькую металлическую пластинку, места облома аккуратно обточил и суперклеем с помощью этой пластинки склеил две части на которые он сломался. Покрашено черной матовой краской из баллончика.

Дальше выяснилось, что с десяти метров разброс пуль был около 11 см, что, мягко говоря, плохо.

2. Пытаясь исправить несоосность барабана-клипа и ствола, улучшив тем самым кучность, загубил толкатель клипа. Самым универсальный способ - сделать новую деталь из металла. На железке (толщина желательно не меньше 1мм) по профилю старой детали вычерчиваем профиль новой, размечаем центры «штырьков» (один из них - штифт рычага, передвигающего толкатель клипа, другой ограничивает поворот барабанчика-клипа). Затем подбираются латунные/медные шпильки вместо этих «штырьков»- главное точно подобрать или подогнать шпильку под вышеупомянутый штифт, а шпилька будущая ограничителем поворота клипа не нуждается в точной подгонке. На вычерченной, но ещё не высверленной и не выпиленной (придётся допиливать надфилем) детали, высверливаем в размеченных центрах отверстия так чтобы уже подогнанные шпильки можно было вставить на свои места и желательно с натягом. Дальше понадобятся пинцет, паяльная кислота, припой и, соответственно, паяльник. Итак: всё подогнано, на своих местах - паяем, объединяя три имеющиеся части в одну деталь. Теперь последнее - делаем «шишечку» которая будет непосредственно толкать клип. Наплавляется капля припоя, которая дальше подгоняется уже на месте.

Я, пока подгонял, отломил рычажок «пружинящий» толкатель клипа. После бранной самокритики, нашел в ящике со всяким барахлом, которое собиралось с различных мест, на которых оно не должно было лежать и бережно складывалось в этот ящик в надежде, что может быть, когда-нибудь всё это пригодится, пластиковые пластины, подходящие по упругости, как после выяснилось, вытащенные из бюстгальтера. Одна из этих пластин была применена так, как показано на фото.

Отверстие под винт делается нагретой иголкой.

После бесчисленных и безрезультатных подгонок толкателя клипа никак не получалось добиться удовлетворительной соосности ствол – клип. Для этого нужно (цитата из статьи VAG’а (http://airgunlib.ru/), там же, недалеко, есть статьи Eros’а и Игната Рогожкина - советую прочитать их всем владельцам сего пистолета): «…извлекаем ствол из кожуха, для чего вставляем какой-нить деревянный прэдмэт (я использовал обычный карандаш) в дуло со стороны дульного среза и потихоньку выталкиваем ствол в сторону казенной части,

Важно при этом пальцем зафиксировать пластинку, что с казенной части стоит, для предотвращения ее изгиба.

Вытолкнули – теперь аккуратно круглым надфилем расширяем отверсие в казенной части кожуха для исправления положения ствола. Процесс достаточно муторный. Периодически вставляем ствол на место и проверяем соосность отверстий ствола и клипа. Добились соосности – извлекаем ствол, протираем его тряпочкой, смоченной машинным маслом, вставляем и фиксируем в проектном положении к примеру, кусочками спичек. ЕЩЕ РАЗ проверяем вертикальную соосность и заливаем в кожух заранее приготовленную смесь ЭДП (обычный эпоксидный клей). Желательно, чтобы клей к тому времени слегка загустел, чтобы не проливался сквозь щели внутрь кожуха. Заливаем не жалея, закрепляем конструкцию вертикально и оставляем так примерно на сутки.

Через сутки (а лучше – часов через 12, пока клей еще не совсем застыл) снова выталкиваем ствол деревянной выколоткой из кожуха. После окончательного застывания клея собираем конструкцию. ПРИМЕЧАНИЕ: Можно еще купить герметик черного цвета.

и замазать углубление в кожухе окончательно и навсегда, заодно ликвидировав зазоры клип-ствол.»

Углубление в кожухе я залил эпоксидной композицией, тем самым придав кожуху дополнительную и, по-моему, далеко не лишнюю жесткость. После проведённых действий выявилось, что три отверстия под пулю в барабане-клипе были идеально соосны стволу, а три остальных – не идеально, притом смещались вправо относительно ствола. «Вылечил», наклеив суперклеем три тоненьких металлических квадратика на барабан-клип.

Вот в общем - то и вся наиболее результативная работа. Осталось лишь добавить, что были устранены внешние и внутренние дефекты литья (далее следовала покраска черной матовой краской), под некоторые детали УСМ были подложены шайбочки, был заменен потерянный болт и пластина, на которую защелкивается ствол. При сборке механизма подачи газа я использую герметик. Если вдруг понадобится какая-либо резиновая прокладка, то наверняка её можно будет найти в сантехнических или, как вариант, в авто магазинах (всякие рем. комплекты). Как прокладку можно ещё использовать резинку из крышки картриджа принтера (у меня Canon i250).

Вот такой агрегат. Накладки на рукоять хоть и коричневые, но никуда не съезжают.